LE SURVOL DE BRUXELLES : LA SITUATION ACTUELLE
Le présent article n’a d’autre objectif que celui de vouloir faire l’inventaire des mesures prises depuis la déclaration commune des 19 Bourgmestres de la Région bruxelloise, à propos de l’aéroport
Dans le courant du mois d’octobre 2017, les responsables de l’aéroport de Zaventem ont exposé, via les médias, « la stratégie 2040 de Brussels Airport », et montré les aménagements à venir, notamment pour accueillir les gros porteurs tel l’Airbus A 380 : « une manière de montrer le pôle (…)
Le survol de Bruxelles
Article paru dans la lettre aux habitants n°88 Juin 2016
Dernière minute avant la mise sous presse :
Le vendredi 10 juin 2016, Madame Frémault, Ministre de l’Environnement, a réuni avec le Ministre- Président M. Rudy Vervoort, les Bourgmestres des 19 communes, ainsi que les associations de défense des citoyens dans ce dossier. Madame la Ministre a alors annoncé avoir introduit, devant le Tribunal de première Instance de Bruxelles, trois « actions environnementales » en justice, à savoir : 1. une action réclamant l’allongement de la nuit (de 6h à (…)
LE SURVOL DE BRUXELLES et la concentration de l’air en particules fines
DES HABITANTS BRUXELLOIS ET UCCLOIS INQUIETS …
Dans notre « Lettre aux habitants » n° 86 de
décembre 2015, nous mettions en avant l’impact
de l’augmentation du trafic aérien et de ses nuisances
sur la santé des Bruxellois.
Chaque jour amène malheureusement son lot
d’articles dans les médias qui confortent les
craintes des habitants survolés.
Dans « le Monde » du 8 janvier 2016, on pouvait
lire ceci : « La pollution de l’air aggrave les maladies
d’Alzheimer et de Parkinson ». (…)
Le survol de Bruxelles : Une priorité économique ou un dossier « santé et sécurité » ?
Article paru dans la Lettre aux habitants n°86, décembre 2015
UNE ACTION CITOYENNE CONSTRUCTIVE :
Le 13 octobre 2015, près de 500 personnes s’étaient réunis à Auderghem dans le cadre de la présentation d’un plan durable pour Bruxelles, présenté par le Mouvement « Pas Question ! », mouvement qui demande la diminution du trafic aérien à Zaventem et le non - survol de Bruxelles. Une étude très instructive qui a mis en lumière les difficultés liées à ce dossier.
DES RETOMBÉES IMPORTANTES
Quelques jours après la présentation du dossier, et au delà des (…)
Billet d’humeur ; LE SURVOL DE BRUXELLES : Et si on déménageait l’aéroport ?
Article paru dans La Lettre aux Habitants n°83, mars 2015.
Déjà, dans notre lettre aux habitants n° 80, de juin 2014, nous parlions du survol de Bruxelles et des nuisances qui en découlent (bruit, pollution, énergie, climat…).
Le développement des vols « low cost » à partir de Bruxelles présage vraiment d’un avenir difficile pour les générations futures, dans le domaine environnemental, si des décisions politiques n’interviennent pas rapidement. Or, il est important de noter que, devant ce « futur polluant » - d’ailleurs contraire à tout (…)
LE SURVOL DE BRUXELLES
Article paru dans La Lettre aux Habitants n°81, septembre 2014
La qualité de vie s’est fortement dégradée et la santé des
habitants est mise à mal par le survol intensif des avions
décollant de l’aéroport situé à Zaventem.
Uccle, tout comme les autres communes, subit les
nuisances « bruit » et « pollution » provoquées par
l’utilisation de nouveaux couloirs aériens, soit la « route
du canal », soit la « voie Delta ». Ce sont surtout les quartiers
jouxtant la commune de Forest, ceux situés près
du Ring, près du Dieweg ou encore Fort Jaco qui sont (…)
Le TRANSPORT AERIEN … Dispersion des vols sur Bruxelles ? Un faux débat ?
Article paru dans La Lettre aux Habitants n°80, juin 2014
Le survol de Bruxelles donne lieu depuis plusieurs années à des débats et à des décisions politiques qui inquiètent les habitants, sans parler des multiples procès qui ont déjà eu lieu.
En effet, le débat politique tourne autour de l’opposition entre, d’une part le développement des vols au-dessus et autour de Bruxelles, et d’autre part la nuisance « bruit » que subissent les habitants, qu’ils soient de la ville ou de la périphérie. Mais qu’en est-il des véritables conséquences d’un (…)
Avec le soutien de
la Fédération Wallonie-Bruxelles
Avec l'aide de
la Région de Bruxelles - Capitale
